positions, além do título de pilotos e o vice-campeonatos entre os
times da categoria
A temporada 2009 do Itaipava GT3 Brasil terminou neste domingo, em São
Paulo, com a realização da 16ª corrida do calendário no autódromo de
Interlagos. A prova final marcou a primeira vitória do novo
Lamborghini LP 560, modelo que chega ao campeonato dos supercarros
prometendo fazer frente às Ferrari F430 e aos Porsche 997, modelos que
mais venceram corridas este ano.
A etapa marcou, também, a despedida de uma temporada de ouro da equipe
CRT Brasil, principal representante da marca Ferrari no grid e campeã
antecipada com a dupla Cláudio Ricci e Rafael Derani. O time paulista
foi o grande destaque do ano com cinco vitórias, cinco pole positions,
cinco melhores voltas e 17 pódios - 13 de Ricci e Derani, quatro de
Walter Derani e Rodolpho Santos -, que renderam, também, o
vice-campeonato de equipes na temporada.
Com o título já garantido, a CRT entrou na pista sem a pressão por
resultados que acompanhou o grupo ao longo do ano, mas não teve um
domingo de muitas alegrias. O desfecho das provas de hoje destoou da
campanha do grupo ao longo do ano, mas não estragaram a festa pelo
título inédito obtido para a marca italiana.
"Tivemos uma ótima temporada, e foi uma pena que abandonamos a final e
não pudemos fechar o ano com chave de ouro. A equipe fez um trabalho
muito bom e, como já dissemos antes, chegamos a esse título em razão
do empenho de todo o grupo. Foi um ano maravilhoso, em que conseguimos
resultados inéditos para a Ferrari e nos tornamos a terceira marca
campeã da GT3", declarou Claudio Ricci.
A CRT Brasil fechou o ano, também, com uma dupla que esteve entre as
mais talentosas do grid em toda a temporada. Nelson Merlo, campeão da
Fórmula 3 Sul-Americana, da F-Renault Brasil e da F-São Paulo, fez sua
segunda corrida pelo time com o apoio do Banco Panamericano - desta
vez ao lado do paranaense Lico Kaesemodel, da Stock Car.
"Correr de Ferrari é sempre um grande prazer, e tivemos um bom
desempenho no final de semana, que resultou, inclusive, na conquista
de uma pole position. Hoje a corrida foi conturbada para nossa dupla,
mas em geral mostramos bastante competitividade e tivemos o que
comemorar durante o fim de semana", encerrou Merlo.
Veja como terminou a temporada 2009 do Itaipava GT3 Brasil:
1º) C.Dahruj/R.Daniel (LA, SP/SP), 34 voltas em 1:00:05.540 (média de
146,28 km/h)
2º) M.Hahn/A.Khodair (FE , SP/SP), a 26.707
3º) V.Brito/M.Paludo (PO , PB/RS), a 26.859
4º) B.Garfinkel/C.Serra (LA , SP/SP), a 43.070
5º) A.Collares/D.Muffato (VI , SP/PR), a 56.672
6º) C.Longo/B.Gresse (FE , SP/SP), a 1:11.900
7º) F.Poeta/J.Santanna (FE , SP/RS), a 1 volta
8º) P.Queirolo/L.Vital (VI , SP/SP), a 12 voltas
9º) L.Kaesemodel/N.Merlo (FE , PR/SP), a 16 voltas
10º) A.Griecco/R.Guerra (FE , SP/SP), a 21 voltas
11º) C.Faria/V.Faria (LA , SP/SP), a 24 voltas
12º) H.Assunção (FE , SP), a 26 voltas
13º) H.Guerra/M.Santanna (FE , SP/SP), a 26 voltas
14º) H.Martinez/F.Greco (FE , SP/SP), a 26 voltas
15º) R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 31 voltas
16º) H.Orsi/J.Campos (PO , MS/PR), a 32 voltas
17º) W.Derani/L.Derani (FE , SP/SP), a 33 voltas
Melhor Volta: C.Dahruj/R.Daniel, 1:36.750 (160,33 km/h)
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William Zacariotto
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